第1053节（2 / 3）

建的第一条铁路呢，也不长，只有二十多公里。

&esp;&esp;搭载着生活物资以及部分人员的小火车，一路哐当哐当的走了二十多公里后，就抵达了终点站，隶属于西非矿业公司旗下的第二煤矿。

&esp;&esp;西非矿业公司，也是西非王国里仅有的一家，同时由王国直属的一家矿务公司……在小国里，可不存在第二家矿务公司。

&esp;&esp;除了这两座煤矿外，西非矿务公司还开采有一座小型，但是品相还算不错的铁矿。

&esp;&esp;也正是有了这煤矿和铁矿的存在，西非王国这个位于非洲的偏僻小国，才能够搞起来一座钢铁厂。

&esp;&esp;虽然这座这座钢铁厂规模很小，年产量也不过一万多吨，但是在非洲这地方已经算少见了。

&esp;&esp;同时连西非王国这小地方里都能找到铁矿和煤矿，也足以证明了非洲这地方，各种矿产资源是非常丰富的，只是大部分矿产开发难度比较大而已，毕竟非洲广大的内陆地区里是缺乏交通运输的，没有铁路，而河流也不可能遍布每一处地方。

&esp;&esp;同时当地的环境也实在不友好……在沿海一些开发比较成熟的地方还好，但是深入内陆的话就会变得非常危险，人们要面临各种凶猛毒虫野兽，还需要面临各种病菌的侵袭。

&esp;&esp;原时空里欧洲人早就涉足了非洲……但是好几百年时间里都没有在非洲展开大规模的殖民活动，只是在沿海地区建立贸易补给站而已！

&esp;&esp;为什么？

&esp;&esp;他们不想深入非洲大陆玩殖民，搞各种各样的种植园吗？

&esp;&esp;他们想啊……但是他们做不到啊。

&esp;&esp;在十九世纪中期，在现代医学把多种关键药物搞出来，并且对各类传染疾病有了深刻认知以及防范，治疗手段之前，去非洲内陆殖民和自杀没啥区别。

&esp;&esp;所以，原时空里的非洲大规模殖民活动，其实是在十九世纪中期以后才开始……而真正成功并大规模开发，那都是十九世纪末期甚至进入二十世纪了。

&esp;&esp;这一点，和大楚帝国在非洲地区里的殖民扩张也差不多。

&esp;&esp;楚国人也很早来到了非洲……但是很长一段时间里，楚国人在非洲的殖民只局限于在沿海地区建立补给、贸易港口为主。

&esp;&esp;后来医学持续发展进步，尤其是最近几年，陆续各种现代药物都被发明，现代医学技术也越来越厉害之后，楚国人才开始在一些环境恶劣的地方搞大规模的开发殖民。

&esp;&esp;这一点，甚至在南洋地区也如此……南洋里的很多地方其实也对外来移民非常的不友好，各种传染病很要人命的。

&esp;&esp;所以别看楚国人老早就占据了整个南洋，但实际上很长时间里，楚国人的活动足迹都是在一些沿海港口地区，很少深入各岛屿内陆地区的。

&esp;&esp;比如新几内亚岛这个大岛屿……到现在为止，估计也就那么一两万楚国人在这个岛屿上生活……

&esp;&esp;这对于一个世界第二大岛，亚洲第一大岛，总面积七十几万平方公里的岛屿而言，是很不正常的。

&esp;&esp;为什么楚国移民数量少……倒不是因为岛屿上有什么食人族之类的导致楚国人不敢去，实际上这些地方的食人族之类的野人，早就被楚国人灭了，二十年代开始，楚国人就陆续组织仆从军，尤其是扶桑仆从军拉网式清理南洋各岛屿……甭管你是不是食人族，都挨个扫过去，这食人族什么的早就消失在历史长河里了。

&esp;&esp;真正导致楚国移民少的原因就一个：这地方自然环境比较恶劣，移民面临的疾病风险太大。

&esp;&esp;世界那么大，这有北美洲，南美洲，再不济也有印度欧洲……人们犯不着跑到这些破地方去挣扎求生，没那必要。

&esp;&esp;楚国人掌控的地方太多，好地方更是数不胜数，人们移民的时候自然就倾向于去那些好地方，再不济也要去一些安全一些的地方啊。

&esp;&esp;南洋的一些热带岛屿所面临的问题，非洲大陆上也同样面临着。

&esp;&esp;第1078章 松江大居不易

&esp;&esp;西非矿务公司旗下的两座煤矿，对于目前的西非王国的经济而言还是很重要的，但是这种重要性将会随着时间的过去，尤其是苏伊士运河开通之后就迅速下降。

&esp;&esp;一旦苏伊士运河开通之后，往来欧洲和亚洲地区的大量船只，就不用走南非好望角航线了。

&esp;&esp;这不仅仅会对依靠这条航线的南非府造成极大的打击，同样也会对非洲沿岸的其他港口城市造成打击。

&esp;&esp;西非王国的卡拉港也是属于其中之一。

&esp;&esp;一旦大量商船都走苏伊士运河了，那么西非王国的卡拉港能够迎来的补给商船可就没多少了，顶多就只剩下一些本来目的地就在非洲西海岸的船只，甚至连继续绕行好望角的超大型船只也不可能在卡拉港停留补给……因为卡拉港本身就没有供给数万吨的超大型船只停泊补给的码头港口设施。

&esp;&esp;随着苏伊士运河的持续建设，预计在承顺五十三年左右就能开通。

&esp;&esp;也就是说，留给西非王国摆脱港口补给经济的时间也就只剩下三年了。

&esp;&esp;三年后如果经济调整没有取得良好的成效，那么西非王国的经济就有可能遭到重创……这也是陈敬云最近几年大力发展各种工业的缘故。

&esp;&esp;尤其是在帝国政策框架下，有限度的发展纺织产业，食品加工业，另外也利用了非洲当地丰富的木材，发展木材开采，木材加工。

&esp;&esp;此外也搞一些小型钢铁厂，小型机械厂，小型造船厂之类的。

&esp;&esp;这些工业设施相对于庞大的帝国而言，自然不算什么……毕竟这点工业产能，甚至都比不上本土珠三角地区里的一个普通下等水准的镇……这说的还是经济发展采取扁平化，大量工厂比较平均分布在珠三角平原内各地的镇！

&esp;&esp;如果是一些采取工业密集发展的地区，别说镇子了，就算是一个村也能吊打西非王国的所有经济产值……包括不限于工业产值。

&esp;&esp;但是，这些工业产值对于帝国而言不值一提，但是对于西非王国自身而言却是非常重要，并且是能够有效带动经济发展的。

&esp;&esp;毕竟西非王国的经济总量本来就很小，随便弄点产业发展起来，那么就能极大的促进经济发展，增长比例的数字看起来就会非常耀眼。

&esp;&esp;而且别以为西非王国经济总量小，西非王国里的楚国人，不，楚裔人就生活的很差。

&esp;&esp;实际上并不是，你要算人均的话，西非王国的人均收入其实都还算不错。

&esp;&esp;如果只计算楚裔国民的话，那么他们的人均收入更高，甚至超过大楚帝国松江府里的中等阶层