重生99做汽车巨头 第1375（2 / 2）
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瞒自己的一些想法。
华夏汽车市场的销量，有希望增加到3000万辆左右的水平。
如果这个市场八成都是华夏自主品牌车企的话，那么绝对是可以让现在的各家企业的销量都上一个台阶。
到时候再在海外的一部分市场发发力，也许就可以出现好几家年销量超过300万辆的车企。
这对华夏来说，还是有非常不一样的意义的。
隔壁的东瀛都能养活丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、铃木、日野等一系列的车企，华夏这边也还是有希望的。
“嗯，我也是这么觉得。”
“这两年大家也算是搞出经验来了，不少手段在对付高丽汽车和东瀛汽车的时候都是用过的。”
“而帝都现代和羊城丰田、羊城本田等车企也曾经被人对付过，现在要有同样的手段回击一下，也算是很熟练了。”
“这一次的围剿，也许会是几年内最激烈的一次。”
于鱼结合自己把握到的消息，给出了一个判断。
这个显然还是有点道理的。
“大众汽车毕竟是华夏销量最高的单一品牌，到时候折腾出一些大动静出来，也不算是多么奇怪的事情。”
“就是不知道这一次的事情之后，消费者对大众汽车的印象，到底会有什么变化咯。”
一个质量问题，是不可能直接把大众干趴下的。
毕竟dsg本身已经是有较长的保修时间，消费者的担忧不是特别的严重。
现在只是借着市场上有许多车型可以选择的机会，让原本大众汽车的忠实粉丝能够转移到其他的品牌上去。
但是这个效果能够持续多久，肯定是有待观察的。
重磅官宣，震惊全球汽车行业
“冯德尔，最近一周我们各个区域反馈上来的数据，大众品牌的销量暴跌62％，奥迪品牌下跌51％。”
“我们不能放任这个局面持续下去了。”