第345节（2 / 2）

由于少荤腥的缘故，士兵们的饭量普遍偏大，一天大约需要消耗四斤粮食。

若是出兵一万，一天就是四万斤粮食。

不过，这仅仅是士兵的消耗量罢了。

路上的运输损耗，视路途的远近，大致为五到三十倍不等。

从长沙到镇筸城（凤凰古城），大约七百多里地。

以玉柱在西北带兵出击的经验，结合无官不贪的现状，路上的运输，至少是十倍的损耗。

也就是说，从长沙运出十石粮食，到镇筸城的时候，官兵们能吃到嘴巴里的粮食，仅有一石而已。

当然了，玉柱已经脱离了军事爱好者的粗浅水平，进阶到了发烧友的程度。

“贵道，若是能走水路运输粮食，尽可能的接近镇筸城，那就省事多了呀。”玉柱不动声色的出了一道送命题。

在宫里的时候，玉柱已经和康熙，商定了作战方略，尽可能的走水路运兵运粮。

只是，由于军事舆图的绘制技术，严重落伍于时代，偏沅省内的各个水系的走向，并无确切的答案。

玉柱是初来乍到，不知湖南的底细，倒也情有可原。

杨森已在湖南做了十多年的官儿，管的又是粮储之事。他应该知道，走水路运输粮食的成本最低，效率最高。

顺治朝时，苏湖熟，天下足。

到了康熙四十年以后，已经变成了湖广熟，天下足。

如今的湖广地区，已经是地道的鱼米之乡也！

“回抚台大人，以前，本省收储粮食，大多数地方都是走的水路。比如说，从桑植宣慰司，一直到澧州，皆可利用澧江上的船只来运输粮食，再经洞庭湖运至省府。至于，岳州和常德二府，不必赘言，它们就在洞庭湖的边上，沿着湘江，可以直达省府。另外，省府以南的衡州府、永州府、桂阳州和郴州等地，皆有湘江、耒水和潇水可以通船运输粮食。”杨森说的很详细，玉柱听得津津有味。

不过，玉柱也在等着杨森说但是。

听话听音儿，走水路运输粮食，是以前的做法嘛。

“不过，自从前任的潘抚上任之后，强行改水路运输，为陆路运输。唉，路上的粮食损耗，竟然达到了惊人的三十几倍。”

玉柱点点头，深深的看了眼杨森，确有真才实学，而且品性尚可。

即使潘宗洛已经被逮，杨森依旧没有口出恶言的痛骂，而是含蓄的点明了症结所在。

路上这么大的损耗，唉，潘宗洛可真够贪婪的，比大明朝从胶东半岛送粮饷去辽东半岛的“漂没”，还要厉害得多啊！